Takové společnosti jsou málo. Až donedávna se společnost SILVERLINING snažila také propagovat své aktivity - vytvoření perfektního nábytku pro individuální objednávky nejbohatších lidí na planetě. A tito lidé nepotřebují reklamu. Seznámí se z dílny SILVERLINING od sebe navzájem. V loňském roce Mark přišel do Ruska, aby ukázal svůj exkluzivní nábytek a zúčastnil se slavnostního předání cen. Architektonická cena 2008. Cenu od společnosti SILVERLINING získal návrhář interiérů Marina Putilovskaya.

SALON: Bojíte se v Rusku?

- V jedenáctém roce spolupracujeme s ruskými klienty. Pro ně jsme vyrobili a děláme interiéry v Londýně, Ženevě, Courchevel, St. Moritz. Takže Rusko je pro nás nesmírně důležitým trhem. Zákazníci z Ruska jsou velmi nároční, ale tím zajímavější je, že pracujeme. Oni oceňují kvalitu, rádi si kupují starožitnosti, naslouchají našim radám a jsou v úžasu jejich odvážného, ​​inovativního designu.

S: Co je nyní luxus?

- Dnes může být nazýván luxus, který může způsobit živé emoce v osobě. Na zakázku luxusní zboží může uspět pouze v případě, že se zákazník přímo podílel na jeho vytvoření. Vezměte si tuto tabulku. Polojasná základna je vyrobena z kompozitního materiálu vyvinutého pro letecký průmysl a používán k výrobě ohnivých koulí. Formule 1. Neodpovídá kolísání lenosti a teplotních změn. Zákazník této tabulky je skutečným fanouškem této závodní série. Jiný klient si přál: "Chci, aby bylo všechno v mém Rolls-Royce Phantomu." V srdci každé věc je celý příběh.

S: Kombinujete funkce designéra a šéfa. Jak to děláš?

- Když se podnik začal, byli jsme dva. Dnes společnost - a tým 42 lidí - je řízena mnou sama. Doufám, že společnost poroste, abych se mohla zbavit přímého vedení a vrátit se tam, kde jsem začal - pracovat.

S: A proč se říkáš SILVERLINING? Proč právě stříbro?

- V jednom z mých prvních projektů jsem použil stříbrnou vložku. Tak se narodilo jméno. Ačkoli teď používáme jak platinu, tak i zlato a kůži jelenů, vychovaných z schooneru, který se potopil v roce 1786.

S: Nejtěžší částí práce novináře je začít někde. Co je pro vás nejtěžší?

- Nejtěžší je odejít s nábytkem: tolik času stráví na jeho vytvoření. Dokonce je dodáme i doma zákazníka. Je to velmi drahé a musí být naprosto bezchybné. Jsme odpovědní za to až do posledního.

S: Nábytek pro jachty se nějak liší od nábytku vyrobeného pro obchodní jet, například?

- V prvním případě je nutno vzít v úvahu vibrace. Navíc je třeba se vyvarovat ostrých rohů: jsou nebezpečné při naklápění. Nejjednodušší způsob, jak dělat nábytek pro domy, protože v tomto případě se neomezuje na nic. Například v jednom z posledních projektů jsme udělali úžasnou věc: strukturu, která se rozkládá na třech podlažích. V prvním patře je barový pult, druhý - kancelářský stůl, ve třetím - jídelní stůl.

S: Je dnešní ekonomická situace nějak ovlivněna vaším podnikem?

"Luxusní je taková věc, že ​​se nemůžete vrátit." Koupíte jedno auto, změňte ho za druhé, koupte další. A pokaždé to bude dražší. Jen málo lidí najde sílu k zastavení. Neočekávám pokles poptávky po zakázce - to, co se děje v jediné kopii. Nejsme VERSACE, nejsme FERRARI. Nejsme v dohledu.

S: Jaké vozy se vám líbí?

 - Lamborghini velmi křičící, jsem pro Ferrari příliš starý. Mimochodem, proč neexistuje modrá Ferrari? Kdybych měl řidiče, vybral bych si Rolls-Royce. A tak - Bentley.