byt o celkové rozloze 110 m2 Alexey Vyazminov, Julia Orlova

Předáním galerie

Připravený rozhovor: Natalya Sedyakina

Foto: Vitaly Nefedov

Autor projektu: Alexey Vyazminovová, Julia Orlova

Designer: Alexander Samusevich, Olga Samusevič

Pracovní školitel: Victor Rodkin

Časopis: H (76) 2003

"Interiérové ​​ladění" - nabízíme vám tuto metodu k posouzení v autorském designu architektonického studia "A + A" a architekta Alexey Vyazminovsalon: Alexey, jak to všechno začalo? - K nám přicházejí velmi odlišní lidé, kterým někdy hledáme dlouhou dobu a hledáme společný jazyk. A pak přišel člověk, který se svou srdečností zářil a my jsme si uvědomili, že je zpočátku připraven na experiment a my jsme byli připraveni nabídnout mu odvážné myšlenky ... Okamžitě vzbudil sympatie. Ve skutečnosti je při práci na interiéru velmi důležité "shodovat" s klientem. Ne ve smyslu chuti, ale z určitého psychologického hlediska. Klient sám o sobě byl mimořádnou osobou: upřednostňoval avantgardní styl oblečení a ukázal se jako velký fanoušek "městských závodů". A tak hrdě ukázal své vyladěné sportovní auto. A skutečnost, že člověk chce vystavit a vystavit své auto hlubokému ladění, mluví o takové linii, jako je připravenost na experiment ... A my jsme si uvědomili, že je schopen experimentovat i z hlediska designu.S: A jaký byl plán projektu? - Původní úkol byl víc než jednoduchý: chtěl vytvořit třípokojový byt ze dvoupokojového bytu. Užitná plocha koupených bytů byla na začátku 92 metrů. Ve finále bylo jich již 105. Pokud budeme vycházet z amerického systému měření "síly" obytného prostoru (a tam je prestiž bytů měřena počtem ložnic), pak v tomto případě byla "síla" bytu zdvojnásobena.S: A kde je "motor"? - Ano, toto je počáteční bod jakéhokoliv ladění. V tomto případě byl "motor" v podobě centrálního obývacího pokoje nucen, získání kruhového tvaru, který nebyl dříve poskytnut. Díky kruhu jsme spojili tři obytné prostory: ložnici, jídelnu a chodbu. Obývací pokoj před rekonstrukcí byl objemný rovnoběžnost, předvídatelně spojený s chodbou a kuchyní, a tam byl také výjezd do lodžie. Bez snížení obývacího prostoru se nám podařilo vydělit další ložnici na úkor lodžie. Potom, aby se minimalizovalo „světlou výšku“ poměrně dlouhé a neatraktivní chodby bylo dát obvaz, dokonale mísí s sémantického hlediska (toaletním - velká šatní skříň). Jedním z impromptujících prvků ladění byla prádelna v koupelně pro hosty (tam se tam nehodilo). Navíc, vzhledem k malé velikosti koupelny pro hosty musel být pračka umístěna na speciální stupátko, aby se zvýšila použitelná plocha. Pokud jde o čipovou doladění (nahrazení a zlepšení elektronického vyplňování), pak musíme hrdě přiznat, že naplnil byt nejnovější elektroniky - od autobusového osvětlovací systém, plně nastavitelné a to jak v jeho jednotlivých částech a jako celek jediným dálkovým ovladačem, plně vybavit kuchyňskou plochu spotřebiči Gaggenau.S: Jak definujete obecný styl interiéru? - Obecně platí, že nikdy nepracujeme v žádných zvláštních oblastech, stejně jako nikdy neudělujeme bezpodmínečné upřednostňování módních barev. Máme "životní" estetiku. Ale v tomto případě bych řekl, že interiér je navržen ve stylu blízkém minimalismu. Ale ne na militantní verzi, ale na minimalismus v nejvíce životně potvrzující "podmínce" - měkké.S: Jak dlouho pracoval na tomto interiéru? - Jako vždy, asi pět měsíců. A jako výsledek, podařilo se nám udělat velké "sportovní auto" z malého "bytu - obyčejného auta". A na reflexi přidává: "Čtvrtá".Alexey Vyazminov: "Myslím, že jsme vynalezli novou architektonickou techniku ​​- interiérový tuning, algoritmy pro tvorbu interiérů jsou podobné modernizaci vozu." "Bylo to analogické: zvýšení výkonu motoru - zvýšení plochy, aerodynamická karoserie - dokončovací nátěry, ladění čipů - technická modernizace ... "