Kamenné bloky jsou materiál pro stavbu silnic provedený ve formě tyčí různých tvarů. Nejčastěji se vyrábí v podobě pravidelného rovnoběžce. Existují různé typy dlažebních kamenů vyrobené různými technologiemi.

Ve velkých městech až do 20. let minulého století byla dlažba použita na dláždění ulic a chodníků. Jeho aplikace se uplatňovala všude ve všech vyspělých zemích, kde bylo potřeba ukládat silnice kvůli zvýšenému počtu vozidel. Časem byl vyhozen asfalt a beton, kvůli jeho levnější ceně a obrovskému počtu silnic, které měly být pokryty. V poslední době se kamenné bloky stále častěji používají jak v městské budově, tak v soukromých lokalitách.

Obsah

• 1 Typy dlažebních kamenů
• 2 Výhody a nevýhody dlažeb
• 3 Metody pro kladení dlažeb
• 4 Proces kladení dlažeb: technologická práce
  • 4.1 Zobrazte oblast pro pěší
  • 4.2 Vytvoření slepé oblasti
  • 4.3 Vytvoření prostoru pro průchod nebo parkování osobních vozidel
  • 4.4 Umístění území průchodu těžkých vozidel

Typy dlažebních kamenů

Hlavní typy dlažebních kamenů:

• Žulové dlaždice. Nejsilnější silniční materiál. Žula má vysokou pevnost a odolnost. Cesta, zpevněná žulovým zdivem, si zachová své původní vlastnosti až do půl století intenzivního používání. Nebojí se deformace a mechanické poškození. Má estetický vzhled, používá se pro dláždění chodníků, náměstí, chodníků. Ona se nebojí teplotních kapek, změny sezón a ztráty velkého množství srážek.
• Clinker dlažba. Делается из глины специального сорта, путем její обжига на высоких температурных режимах до полного спекания. Частицы минералов, находящиеся в куске глины, запекаются до состояния монолита, и впоследствии по своим физическим свойствам не уступают натуральному камню. Она противостоит влаге — не впитывает осадки, ей не страшны какие-либо химические воздействия, она не выгорает на солнце под прямыми лучами, механические повреждения ей так же не страшны. Широкое применение имjejíт в обустройстве территорий для отдыха, зон проходимости пешеходами, парковок, территорий перед домами. Отлично подходит для дизайнерской фантазии — ей можно придать различную форму и создать декоративный орнамент.
• Vibropresní dlažba. Je vyrobena z betonové směsi, ve které jsou přidávány barviva. Náklady na takové povlaky jsou nízké, ale síla a kvalita nezklamou. Lze jej použít i pro obložení automobilových vozů, a to i tam, kde je vysoká dopravní dostupnost.
• Gumové dlažby. Jedná se o nový typ materiálu, je šetrný k životnímu prostředí, používá se pro pěší a zahradní cesty. Rovněž je dobře využíván v dětských hřištích, terasách a nohách. Tento typ dlažebních kamenů není traumatický, proto našel široké uplatnění ve zlepšování dětských institucí.

Výhody a nevýhody dlažeb

Nedávno se dláždění kameny znovu získávají, protože mají řadu nesrovnatelných výhod:

• životnost použití v důsledku vysoké pevnosti;
• je odolný proti mechanickému namáhání a otěru;
• kryt snadno opravitelné. Dalším plusem je skutečnost, že oprava krytu parkety je velmi vzácná;
• její neumývejte sedimenty. Na cestě lemované dlaždicemi, podléhající správné technologii pokládání, netvoří louže. Voda a sediment se dostávají do země mezi kameny;
• šetrnost k životnímu prostředí materiál. Ve srovnání s asfaltem, který při zahřátí může uvolňovat látky škodlivé pro člověka a životní prostředí;
• jednoduchost a snadná položení . Ее легко разобрать, если необходимо проложить какие-либо коммуникации, и также просто установить kryt на свое место;
• kamenné bloky mají nesrovnatelně úspěšný vzhled, různé formy a květiny. Takže je velmi snadné zvolit konkrétní typ dlažby pro jakýkoliv návrhový plán.

Mezi nevýhody patří poměrně vysoká cena přírodního kamene. Pokud se používají kamenné bloky z žuly, je také obtížné zpracovat, což znamená, že na jejich výrobu se vynakládá mnoho nákladů.

Metody dláždění

Obecně platí, že existují tři hlavní způsoby kladení dlažeb. Výběr konkrétního závisí na budoucnosti provozních podmínek:

• Pro vytvoření chodníků, plošin, dlažby se položí na podkladě vrstev štěrku, štěrku, písku.
• Pokud je dlažba položena na území pro průjezd automobilů, nebo je to garáž nebo parkoviště, pak v tomto případě je dlažba položena na základně z drceného kamene a směsi cementu a písku.
• На тех территориях, где возможен проезд болjejí тяжелого автотранспорта и грузовых машин или автобусов, брусчатку кладут на бетон.

Postup dláždění: technologie dlažby

Protože dlažba je vynikajícím materiálem pro pokrytí chodníků, verand a tak dále pak jeho aplikace v příměstských oblastech je velmi výhodné. Vzhledem k různorodosti tvarů a různých barev a materiálů můžete udělat zajímavý nátěr a změňte graf. Dlažební kameny je možné položit samy o sobě, proto je třeba se s touto technologií seznámit.

Zobrazte oblast pro pěší

• Vyrobeno společností označení území.
• Půdní vrstva je odstraněna, zatímco je odstraněna pod úhlem k vyplavování vody nestál pod cestou a proudil k jeho okrajům.
• Pak pudr kondenzuje. Chcete-li to provést, použijte speciální nástroj. Jako jsou talířové kompaktory, pneumatické nebo elektrické tampery. Nebo v obvyklých podmínkách dacha můžete použít ruční manipulátor.
• Po správném zhutnění základny je pokryta vrstvami štěrku nebo štěrku. Pak se znovu zhutní. Tloušťka vrstvy musí být až do 10 cm Щебень будет выполнять функцию дренажа и вся вода будет проходить насквозь и впитываться в грунт. Без слоя из щебня можно обойтись только в том случае, если выкладываемая поверхность защищена от осадков какой-либо крышей, например на территории отдыха, где имjejíтся дачная беседка.
• Nad štěrkem je umístěn cementové pískové malty (3 až 1) a vyložené obrubníky.
• На следующий день создается песчаная подушка. Толщина její должна быть ne méně 10 cm Nejvhodnější řecký písek bez příměsí jílu. Písková vrstva pečlivě zarovnaný a hojně navlhčené vodou, až do výskytu kaluží. Poté musí být zhutněna a zhutněna.
• Konečná fáze jde přímo dlažební kameny, в соответствии с выбранным дизайном будущей дорожки. Кладут její постукивая киянкой.
• Po položení celé tkaniny se doporučuje chodit s kusem betonu, aby se zhutňovaly kamenné bloky.
• Nakonec musíte umístit povrch jemný písek, vyplní mezery mezi díly a přidrží je.

Vytvoření oblasti zaslepení

Slepý prostor kolem bytového domu se provádí na stejném principu. Existuje však mírný rozdíl. Koneckonců, hlavním účelem slepé oblasti kolem domu je odvodnění vody od nadace. K tomu je potřeba položit půdu plastovým obalem, než položíte vrstvu sutiny nebo vytvoříte jiný typ hydroizolace. A je důležité, abyste nezapomněli udělat svah ze zdi domu.

Vytvoření prostoru pro průchod nebo parkování osobních vozidel

Technologie pokládky má v tomto případě následující rozdíly od metod popsaných výše:

• rozdrcený kámen byl tlustý 15-20 cm;
• písková polštářka do 15 cm;
• poté, co byl písek navlhčen a zhutněn, se nalije vrstva suchého materiálu cementové pískové směsi (6 až 1) až 5 centimetrů;
• po dokončení dlažby je povrch bohatý vypustit voduk vytvrzení cementu;
• po finálním broušení není povrch již zhutněn виброплитой;
• v tomto případě je lepší použít mechanizované. Manuální trombóza je nedostatečná;

Umístění území průchodu těžkých vozidel

Po položení štěrkové vrstvy na tloušťku 15 cm se vytvoří bednění a beton se nalije až na 15 centimetrů. Můžete také zpevnit beton se sítí, которая располагается в его толще. Формируется уклон. Сверху кладется cementové pískové malty толщиной до трех сантиметров. Укладка брусчатки производится после застывания бетонного основания. После выстойки поверхности, швы заполняются затирочной смесью специально подобранной для брусчатки.

Tímto způsobem můžete umístit území vaší příměstské oblasti tímto pohodlným materiálem. Cesta, rolety, garáž a vozovka dostanou nový, hotový vzhled.