В последнее время огромной популярностью пользуются строительные материалы, из которых создаются тротуарные дорожки, площадки, подъездные аллеи к домам и гаражам. Dlažební kostka, про которую идет речь, имеет большое многообразие форм и решений по цветовому и дизайнерскому оформлению. Поэтому зачастую ее подбирают в одном стиле с комплексом архитектурных строений: заборами, наличниками для окон и дверей, садовым камином и скамейками со столиком к нему.

Obsah

• 1 Výhody dlažebních kamenů
• 2 Vyberte dlaždice
• 3 Vytváření dlažebních kamenů
• 4 Zvažte základní metody kladení dlažeb
  • 4.1 Dlažbu položíme na chodník
  • 4.2 Vybudování parkovacích míst pro automobily
  • 4.3 Kamenné bloky položíme na povlak z betonu

Výhody dlažebních kamenů

Ve srovnání s silničními materiály jako asfalt a beton má dlažba řadu výhod:

• bez akumulace vody na povrchu, jak volně prochází mezery mezi dlaždicemi;
• v případě potřeby dlažby lze demontovat a zabalit, zatímco materiál neztrácí své vlastnosti, například při ukládání komunikace;
• se neroztaví a nepoškodí pro zdraví látek;
• možnost self-styling;
• vysoké sílu, vlhkosti a mrazuvzdornosti.

Výběr dlažebních kamenů

Existují různé typy dlažeb вибропрессованнаяstejně jako vibrocast. Technologie první z nich předpokládá zkadeření betonové směsi do speciální formy pod vysokým tlakem. Používá se k vytvoření různých skladeb s načtením.

Vibrolite dlaždice kombinuje technologii reprodukce litých a vibrolisovaných dlažeb, a proto získala jedinečné technické vlastnosti. Toto je: vysoká pevnost, propustnost, mrazuvzdornost. Hladká kvalita povrchu formy je zajištěna přítomností jemného drceného kamene v počáteční směsi. Používá se pro objekty s obrovským zatížením, například pro registraci prostorů, vchodů, parkování a tak dále

Vyrábíme dlažby

Cobbles lze zakoupit v každém obchodě se specializací. Představuje širokou škálu svých tvarů, barev a kvality. Ale můžete to udělat i sami. To bude vyžadovat:

1. Plastová forma.
2. Hlavní směsí lepidla: cement a písek.
3. Suchá prášková barva je minerální barvivo.

Plastové formy lze snadno zakoupit v obchodě s hardwarem. Jsou docela pohodlné a krásné, nevyžadují dodatečné mazání jako domácí formy.

Řešení je vyrobeno ze standardní sady materiálů: cement a písek (poměr 1: 3). Abyste získali silnější produkt, přidejte do kompozice malý štěrk. V tomto případě zkontrolujte 2 díly všech složek.

Aby byla produktu dodána určitá barva, přidejte roztok k práškové barvě - minerální barvivo. V tomto případě bude dlažba rovnoměrně natřena. Ale to se stává, když cement a písek jsou zpočátku bílé. Někdy se někdy cvičí dodat zvláštní vzorek k nalévání barviva přímo na dlaždici a jemně ji jemně protřít na povrch pomocí kovové stěrky. Tento proces by se měl vyskytnout ve fázi zmrazení roztoku.

Aby byl výrobek odolný a spolehlivý, musí být každá taška posílení výztuže - Můžete si vzít samostatné ocelové tyče. Plastová forma je napůl naplněná připraveným roztokem, pak je výztuž umístěna a znovu naplněna roztokem na samý vrchol tvaru. Poté musí být směs správně zhutněna, vyrovnána a vyhlazena. Aby dlažba měla lesklý a hladký povrch, stále není suchý výrobek úhledně leštěné. K tomu je posypáno malými částmi cementu a hladce hladké. Chcete-li dekorovat, malé kameny se také vtírají do povrchu.

Vytvrzení výrobků ve formě trvá několik dní. Čas od času jsou potřebné budoucí produkty namočte vodoutakže řešení nepoškrábe.

Zvažte základní metody kladení dlažeb

1. Je-li plánováno vytvoření pěších chodníků, pozemků a slepých ploch, stačí položit dlažbu na připraveném podkladu z trosek a písku;
2. Při vytváření nástupišť pro osobní automobily nebo např. Garážové podlahy je přípustné vytvořit základy štěrku a směs cementu a písku;
3. Na místech, kde budou později umístěny těžké nákladní automobily, musí být vozovka položena betonové základy.

Každá z těchto metod bude podrobně zvážena.

Dlažbu položíme na chodník

Pomocí jednoduchých zařízení: kolíky a lana dělají rozložení budoucí chodce chodce. Vyrábíme v této oblasti výkop, aniž bychom zapomněli dát základům malé svahy, aby se zabránilo velkému nahromadění vody.

Další povinný krok bude zhutnění půdy. Jakým nástrojem ji vyrobíte, rozhodnete se. Nejjednodušší a nejvhodnější volbou je ruční manipulátor, který může být proveden nezávisle na běžném protokolu. Do této zhutněné základny (frakce 30-40 mm) se nalije vrstva trosky a znovu se zhutní. Polštář takového materiálu musí být nejméně 10 centimetrů.

Přestože je to vnímání, že to není nutné pro pěší cesty, nicméně pokud chcete, aby dráha dlažby brzy neměla žádné rozložení v různých směrech, doporučuje se takové zplyňování. Je zde rozdrcený kámen odvodněníproto srážení ve formě deště nebude nasycovat pískový polštář a okamžitě projde malým kamením do země. Bez vrstvy sutiny stojí v případě, že je povrch chráněn před vlivem srážek, například při výrobě podlahy dlažebních kamenů v uzavřeném nebo kovovém altánku.

Curbstone také položil poté, co okamžitě vytvořil rozbitý kamenný polštář na maltu a pískovou maltu (poměr písku k cementu je 3: 1). Tloušťka takového polštáře by měla činit 10 centimetrů. Je lepší použít říční písek, protože neobsahuje jíl a dobře prochází vodou. Vrstva písku se vyrovnává a dostatek vodyy. Potřebujete to znovu zabalit.

Nyní můžete pokračovat k okamžité instalaci dlažebních kamenů. Každá cihla položila knoflíky pryžová palička. Pokud je třeba řezání dlažby odstranit, použijte brusič s diamantovým kotoučem, normální disk se rychle opotřebuje. Po ukončení pokládky kolejnice musí být znovu provedeno utěsnění po celé ploše.

Princip práce na slepé ploše v okolí domu je téměř stejný jako u pěších cest. Jediná věc, která je odlišuje, je před položením štěrkové vrstvy hydroizolace, a měl by být položen se svahem od stěn budovy.

Stavíme parkovací plochy

Technologie výstavby dlažby v těchto lokalitách:

• drcený kámen polštář by měla být rovna 15-20 centimetrů;
• pískový polštář - 15 centimetrů;
• poté, co byla písková podložka navlhčena a zhutněna, směs cementu a písku se aplikuje jako další vrstva (poměr 6: 1). Jeho tloušťka by měla být asi 4 až 5 centimetrů a teprve poté by byly kladeny dlažby a samozřejmě byly zhutněny;
• dlážděná dlažba vypustit voduk vytvrzení směsi cementu a písku. Po zaschnutí směsi musí být švy předány.
• výstavba parkovacích míst pro osobní vozidla zahrnuje použití nástrojů, jako jsou mechanizované pěchy nebo vibrační desky. Manuální tamping zde nebude dost.

Kamenné bloky položíme na povlak z betonu

Tato metoda se používá pro pokládání silně zatížených úseků dlaždicemi, kde je plánována cesta těžké nákladní dopravy.

Po přípravě a profilování základny je nutné vyplnit vrstvu drceného kamene 15 cm tlustý. V tomto případě je nutno dodržet potřebné svahy. Vibrační deska na polštář.

Dalším krokem bude vytvoření bednění vrstva betonu se nalije v 10-15 centimetrech. Někdy byly navíc zpevněny zdiva. Na cementové pískové malty se pak instalují obrubníky pro koleje. A už po namočení betonu vodou se na něj překrývá cementově pískový potěr o tloušťce 2-3 cm. A teprve poté pokračujte k položení dlažby.

Poslední fází výstavby takového místa bude plnění kloubů. mycí směs.